'n Oorsig van litiumpolimeerbatterye en hoe dit 'n algemene battery word.

'n Oorsig van litiumpolimeerbatterye en hoe dit 'n algemene battery word.

Litium-ioon-batterye bestaan ​​al 40 jaar en hulle verteenwoordig steeds die gewildste keuse van batterye op baie maniere, van slimfone tot elektriese motors. Litium het eienskappe wat dit ideaal maak vir gebruik in sulke toepassings, maar een nadeel is dat dit nie as veilig beskou word om in te asem nie en behoorlik weggedoen moet word. ’n Belowende alternatief kan litiumpolimeerbatterye wees wat veiliger, omgewingsvriendelik is en met verskillende verbindings as tradisionele litiumioon gemaak kan word. Hierdie nuwe tipe batterye sal in 2020 vir elektriese motors debuteer, maar sal waarskynlik teen 2025 regoor die bedryf begin verskyn.

Tans is litiumioonbatterye die gewildste keuse vir kommersiële toepassings omdat hulle:

1. Die hoogste energiedigtheid van alle herlaaibare batterye.

2. Baie liggewig en klein gegewe hul kapasiteit. Byvoorbeeld, 'n tipiese slimfoonbattery weeg 20g, maar het 'n kapasiteit van ongeveer 6Ah en 1000mAh. 3. Kan op verskillende maniere gelaai word (dws bedraad, sonkrag) so laai is veelsydig 4. Het die hoogste kragdigtheid wat beteken dat hulle hoë strome kan verskaf terwyl hulle steeds 'n redelike spanning behou 5. Lang lewensduur - dit neem ongeveer 400- 500 siklusse om 50% kapasiteit te bereik

Daar is egter ook 'n paar nadele:

1. Chemie en vervaardiging was baie duur.

2. Hulle is nie omgewingsvriendelik nie as gevolg van die giftige afval wat hulle skep asook hul wegdoening.

3. Hulle het nie 'n goeie veiligheidsrekord in vergelyking met tradisionele batterye nie - hulle slaan makliker aan die brand, hulle ontplof, ens.

4. Kan veral beskadig word in die geval van diep ontladingsfietsrye - skielike spanningsval kan hulle vernietig

5. Die aktiewe materiale is vlambaar in hul droë vorm en plofbaar in hul anodevorm.

6. Hulle kan nie herlaai word soos litiumioonbatterye nie

Hierdie nuwe tipe batterye kan dit egter verander deur:

1. Word gemaak van veiliger materiale (litium yster fosfaat en litium swael)

2. Gebruik 'n veiliger metode van vervaardiging - die katode word van polimeer in plaas van metaal gemaak en dit is in 'n plastiekhouer vervat om 'n veilige omgewing vir die battery te verseker (let wel: dit beteken ook dat dit vinniger as tradisionele li-ion herwin kan word batterye)

3. Met baie lae energiedigtheid - 30-45Wh/kg teenoor 200Wh/kg vir tradisionele li-ioonbatterye

4. Met 'n baie lae kapasiteit - 0.8-1Ah/kg teenoor 5-10Ah/kg vir tradisionele li-ioonbatterye

5. Met 'n baie lae kragdigtheid - 0.01Wh/kg teenoor 5Wh/kg vir tradisionele li-ioonbatterye

6. Om omgewingsvriendelik te wees: die katode is gemaak van ysterfosfaat wat herwin kan word en die elektroliet is 'n eko-vriendeliker weergawe van litiumpolimeer