litiumioon herlaaibare batterye

Hibriede battery koste, vervanging en lewensduur

Hibriedmotors, elektriese motors en inpropbasters kan litiumioonbatterye gebruik. Hierdie herlaaibare batterye is duurder as gewone loodsuur- of nikkel-kadmium (NiCd)-batterye wat in gewone motors gebruik word. Tog, hul hoër doeltreffendheid van ongeveer 80% tot 90%, langer lewensduur en vinnige herlaaityd maak hulle 'n natuurlike keuse vir voertuie wat in kort ritte deur die stad bestuur moet word. Die tipiese litiumioonbattery wat in basters gebruik word, is omtrent twee keer so duur in vergelyking met die ekwivalente kapasiteit loodsuur- of NiCd-batterypak.

Hibriede batterykoste - 'n Batterypak van 100 kWh vir 'n inpropbaster kos gewoonlik $15,000 25,000 tot $24 2,400. ’n Suiwer elektriese motor soos die Nissan Leaf kan tot XNUMX kWh se litiumioonbatterye gebruik wat sowat $XNUMX XNUMX per kWh kos.

Vervanging - Litiumioonbatterye in basters hou 8 tot 10 jaar, langer as NiCd-batterye, maar korter as die verwagte lewensduur van loodsuurbatterye.

Lewensduur - Die ouer generasie nikkel-metaalhidried (NiMH) batterypakke in sommige basters hou gewoonlik sowat agt jaar. Loodsuurmotorbatterye wat vir gewone motors gemaak word, kan onder normale bestuurstoestande tot 3 tot 5 jaar hou. Litiumioonbatterye kan 8 tot 10 jaar hou onder normale bestuurstoestande.

Hoe lank hou litium-ioon herlaaibare batterye?

Die ouer generasie nikkel-metaalhidried (NiMH) batterypakke wat in sommige basters gebruik word, hou gewoonlik sowat agt jaar. Loodsuurmotorbatterye wat vir gewone motors gemaak word, kan onder normale bestuurstoestande tot 3 tot 5 jaar hou. Litium-ioon batterye kan 8 tot 10 jaar hou onder normale bestuurstoestande.

Kan 'n dooie litiumioonbattery herlaai word?

’n Litiumioonbattery wat ontlaai is, kan herlaai word. As die selle in 'n litiumioonbattery egter uitgedroog het weens 'n gebrek aan gebruik of oorlaai, kan hulle nie teruggegenereer word nie.

Battery Connector Tipes: Inleiding en Tipes

Baie soorte batteryverbindings bestaan. Hierdie deel sal die algemene tipes verbindings bespreek wat in die kategorie "batteryverbindings" val.

Tipes batteryverbindings

1. Faston Connector

Faston is 'n geregistreerde handelsmerk van 3M Company. Faston beteken veerbelaaide metaalhegstuk, uitgevind deur Aurelia Townes in 1946. Die standaardspesifikasie vir die faston-verbindings word JSTD 004 genoem, wat die afmetings en werkverrigtingvereistes van die verbindings spesifiseer.

2. Butt Connector

Boukoppe word dikwels in motortoepassings gebruik. Die koppelaar is baie soortgelyk aan die Robotics / Plumbing Butt Connections, wat ook 'n krimpmeganisme gebruik.

3.Banana Connector

Piesangverbindings kan gevind word op klein elektroniese verbruikers soos draagbare radio's en bandopnemers. Hulle is uitgevind deur DIN Company, 'n Duitse maatskappy wat bekend is vir die skep van verbindings wat in verskeie elektroniese toestelle gebruik word. Geskiedenis

18650 Button Top: Verskil, Vergelyking en Krag

Verskil - Die verskil tussen die 18650 knoppie top en plat top batterye is die metaal knoppie aan die positiewe kant van die battery. Dit stel dit in staat om dit makliker te stoot deur toestelle met verminderde fisiese spasie, soos klein flitse.

Vergelyking - Button-top batterye is gewoonlik 4 mm langer as plat-top batterye, maar hulle kan steeds pas in almal van dieselfde spasies.

Krag - Button top batterye is een amp hoër in kapasiteit as 18650 plat top batterye as gevolg van hul dikker ontwerp.

Gevolgtrekking

Batteryverbindings dien om die elektriese verbinding met 'n battery te maak en te breek. Litium-ioon-batterye se verskillende tipes verbindings dien twee basiese doeleindes: Hulle moet goeie elektriese kontak maak met die batteryterminale om te verseker dat optimum stroom van die battery na die las (dit wil sê ’n elektriese toestel) vloei. Hulle moet goeie meganiese ondersteuning bied om die battery in plek te hou en enige meganiese vragte, vibrasie en skokke te weerstaan.