Volkswagen stig batteryfiliaal om batterywaardeketting te integreer

Volkswagen stig batteryfiliaal om batterywaardeketting te integreer

Volkswagen het 'n Europese batterymaatskappy, Société Européenne, gestig om besigheid in die batterywaardeketting te integreer – van grondstofverwerking tot die ontwikkeling van verenigde Volkswagen-batterye tot die bestuur van Europese batterysuperfabrieke. Die maatskappy se besigheidsomvang sal ook 'n nuwe sakemodel insluit: herwinning van weggooi-motorbatterye en herwinning van waardevolle battery-grondstowwe.

Volkswagen brei sy batteryverwante besigheid uit en maak dit een van sy kernmededingendheid. Onder die bestuur van Frank Blome, die eienaar van die Volkswagen Battery, sal Soonho Ahn die ontwikkeling van die battery lei. Soonho Ahn het gedien as die hoof van globale batteryontwikkeling by Apple. Voor dit het hy by LG en Samsung gewerk.

Thomas Schmall, lid van die Volkswagen Tegniese Bestuurskomitee en HUB van Volkswagen Group Components, is verantwoordelik vir die interne vervaardiging van batterye, laai en energie, en komponente. Hy het gesê: "Ons wil kliënte kragtige, goedkoop en volhoubare motorbatterye voorsien, wat beteken dat ons aktief moet wees in alle stadiums van die batterywaardeketting, wat van kritieke belang is vir sukses."

Volkswagen beplan om ses batteryfabrieke in Europa te bou om in die groeiende vraag na batterye te voorsien. Die Gigafactory in Salzgitter, Nedersakse, Duitsland, sal eenvormige batterye vir die massaproduksie-afdeling van die Volkswagen-groep vervaardig. Volkswagen beplan om 2 miljard euro ($2.3 miljard) in die bou en bedryf van die aanleg te belê totdat die aanleg in produksie gestel word. Daar word verwag dat die aanleg in die toekoms 2500 XNUMX werksgeleenthede sal verskaf.

Volkswagen se batteryaanleg in Nedersakse, Duitsland, sal in 2025 met produksie begin. Die aanleg se jaarlikse batteryproduksievermoë sal in die aanvanklike stadium 20 GWh bereik. Later beplan Volkswagen om die aanleg se jaarlikse batteryproduksievermoë tot 40 GWh te verdubbel. Volkswagen se aanleg in Nedersakse, Duitsland, sal R&D, beplanning en produksiebeheer onder een dak sentraliseer sodat die aanleg die batterysentrum van die Volkswagen-groep sal word.

Volkswagen beplan ook om nog twee battery-superfabrieke in Spanje en Oos-Europa te bou. Dit sal die ligging van hierdie twee battery-superfabrieke in die eerste helfte van 2022 besluit. Volkswagen beplan ook om teen 2030 nog twee batteryfabrieke in Europa te open.

Benewens die vyf battery-superfabrieke wat hierbo genoem is, sal die Sweedse batterystarter Northvolt, waarin Volkswagen 'n 20%-belang hou, Volkswagen se sesde batteryfabriek in Skelleftea in die noorde van Swede bou. Die fabriek sal in 2023 begin om batterye vir Volkswagen se luukse motors te vervaardig.